Ideal para mercancía sensible al tiempo. Disponible desde USA a Latinoamérica, desde USA a España y desde Perú a USA.
Una opción para cargas grandes y pesadas, con cobertura marítima internacional.
Compras y envíos desde USA a Perú y al resto de Latinoamérica.
MarítimaAéreaCarga marítima hacia Europa y carga aérea hacia España.
MarítimaAérea a EspañaImporta maquinaria, repuestos y productos desde China.
MarítimaEnvíos marítimos desde China hacia Estados Unidos.
MarítimaEnvíos marítimos desde China hacia Europa.
MarítimaTrae tu mercancía desde Europa a Latinoamérica.
MarítimaExporta desde Perú a USA por mar o por aire.
MarítimaAéreaLleva productos peruanos a Europa, Asia y el resto de América.
Marítima¿Tu ruta no aparece? Cotizamos carga marítima entre cualquier par de países. Dinos origen y destino.
Paquetes, productos de consumo, repuestos, equipos electrónicos y carga comercial de todo tipo.
Maquinaria agrícola, pesada e industrial, autos, llantas y bicicletas eléctricas.
Carga perecible y baterías de litio con certificación UN 38.3. Consúltanos por otros tipos de carga.
Una guía práctica para preparar tu carga y entender tu cotización.
Estimaciones referenciales de IEH, no garantizadas. Otras rutas: consultar. Disponibilidad de salida, mercancía, aduanas y destino pueden modificar el plazo. Tu cotización confirmará desde qué momento se calcula, si son días hábiles o calendario y si incluye la entrega final.
Descripción precisa, cantidades, valores, moneda y datos del vendedor y comprador. El importador debe contar con la identificación o registro exigido en destino; un documento personal no sustituye siempre al registro comercial.
Prepara número de bultos, contenido, peso y dimensiones. El documento de transporte depende del modo: guía aérea (AWB) o conocimiento de embarque marítimo (B/L), según corresponda.
Pueden corresponder seguro, prueba de origen, licencias o certificados sanitarios y técnicos. Antes de comprar o embarcar, confirma si el producto tiene restricciones. Los envíos personales, comerciales y por courier pueden seguir procedimientos distintos.
Selecciona tu destino. Estos resúmenes no sustituyen la revisión del producto, régimen y normativa vigente.
Factura o documento equivalente, documento de transporte y RUC del importador; identificación personal solo en los supuestos permitidos. Seguro, permisos para mercancías restringidas y prueba de origen cuando correspondan. Consultar fuente oficial: SUNAT ↗
Factura con descripción, cantidades y valores; documentos de transporte y lista de empaque cuando corresponda. Confirmar registro del importador, garantía aduanera y controles de otras agencias según el producto y tipo de entrada. Consultar fuente oficial: CBP ↗
Verificar EORI del operador, declaración aduanera, factura y documentos del envío. Los controles del producto y la prueba de origen dependen de la mercancía y operación. Otros países europeos tienen regímenes propios. Consultar fuente oficial: European Commission ↗
Contrato, factura, documento de transporte y lista de empaque; licencias y documentos adicionales según producto. Coordinar la declaración con el importador o su representante antes del embarque. Consultar fuente oficial: GACC ↗
Factura y documento de transporte; lista de empaque, registro o licencia, prueba de origen y certificados sanitarios cuando correspondan. Confirmar mandato y documentación de valoración aplicables. Consultar fuente oficial: DIAN ↗
Documento de transporte, factura o soporte de la transacción y certificado de origen cuando proceda. Los documentos de control previo aplicables deben tramitarse y aprobarse antes del embarque. Consultar fuente oficial: SENAE ↗
En importaciones comerciales, revisar la inscripción en el Padrón de Importadores y los requisitos fiscales del SAT. La documentación y regulación del producto se confirman según el régimen; existen supuestos específicos y excepciones. Consultar fuente oficial: SAT ↗
Indícanos país, producto, valor y uso personal o comercial. Verificamos los requisitos de esa operación antes de confirmar el envío; no existe una lista única válida para todos los países.
Son reglas que distribuyen tareas, costos y riesgos entre vendedor y comprador. No fijan el precio ni la forma de pago. Acuerda siempre la regla, el lugar o puerto exacto y la versión.
El vendedor pone la mercancía a disposición en el lugar acordado. El comprador asume gran parte de la operación; revisar carga y despacho de exportación.
Entrega al transportista o persona designada por el comprador en el lugar acordado. Puede usarse con cualquier modo de transporte; resulta útil para carga contenerizada.
Solo marítimo o fluvial: entrega y transferencia del riesgo cuando la carga está a bordo en el puerto de origen acordado.
Solo marítimo o fluvial: el vendedor paga flete y seguro hasta el puerto de destino acordado. El riesgo pasa al comprador a bordo en origen, no al llegar.
El vendedor paga transporte y seguro hasta el destino acordado; el riesgo pasa al entregar al transportista. Apto para transporte multimodal.
El vendedor entrega en el destino acordado, listo para descargar. El comprador gestiona la importación y sus tributos.
El vendedor asume el despacho de importación y sus tributos hasta el destino pactado. Debe verificarse que pueda cumplir esas obligaciones en ese país.
Ejemplo de redacción: “FCA [lugar exacto acordado], Incoterms® 2020”. En carga contenerizada entregada al transportista antes del embarque, conviene evaluar FCA en lugar de FOB. ICC ↗
Producto y valor declarado · origen y destino · flete · seguro · despacho aduanero · tributos · gastos de terminal o almacenamiento · entrega final. Confirma qué está incluido, qué se cobra aparte y la vigencia de la oferta. El flete no equivale al costo total de importación.
Indícanos origen, destino, producto, peso y dimensiones para evaluar tu envío.